Top Max - Pistón ligero Pro Derlin - Estante MIM

El pistón PRO liviano de TopMax Elaborazioni está elaborado con un compuesto a base de DELRIN, Elastómero y Fibra de Vidrio, fundido y moldeado industrialmente en porcentajes específicos suministrados por TopMax Elaborazioni. La cremallera de este tipo de pistón PRO está fabricada con polvos metálicos en MIM (Metal injection molding), con un valor de llenado aproximado del 98/99% del total.

El peso total del pistón ligero PRO con cremallera MIM es de 14,20 g, lo que lo convierte en uno de los pistones ligeros más ligeros del mercado en el mundo. La estructura, tanto a nivel de materiales como de geometría, la convierten en una de las más resistentes del mundo a las tensiones en el interior del GearBox. El pistón PRO en DELRIN TopMax es compatible con todos los GearBox V2 y V3 del mercado y con todo tipo de GearBox similares. Recomendamos montar el pistón liviano PRO en Cajas de Cambios que NO PRESENTAN la ventana en correspondencia con el asiento del pistón, esto es para evitar que durante el movimiento con cualquier ROF se puedan producir salidas de las guías de la placa lo que puede causar roturas y/o daños importantes al la propia GearBox.

La cremallera MIM fue mecanizada y creada faltando el segundo diente y el tercer diente ya bajado con un bisel de 30°, de esta manera se genera un ciclo perfecto de mecanizado y engrane con el engranaje del sector. El Moldeo por Inyección de Metales permite obtener componentes, normalmente obtenidos a partir de barras, forjados y/o impresos, con una mayor y más amplia flexibilidad geométrica manteniendo características de resistencia y durabilidad prácticamente idénticas a las del proceso CNC.

TIPO DE TECNOLOGÍA La cremallera y la longitud del pistón PRO TopMax han sido diseñadas para una perfecta coplanaridad con los dientes de los engranajes del sector. Esta peculiaridad de diseño puede llevar, en algunas GearBox, a que el pistón toque la parte posterior de las carcasas de la GearBox antes de alcanzar el momento de liberación. Por este motivo RECOMENDAMOS ENCARECIDAMENTE comprobar que antes de tocar la parte posterior de las carcasas del GearBox el pistón esté libre para desengranarse del engranaje del sector. Si no fuera así, pero aun así en el caso contrario, TopMax Elaborazioni RECOMIENDA eliminar al menos 1/2 diente de desenganche (según la necesidad y el GearBox) en todas las preparaciones/configuraciones en las que se utilice nuestro pistón PRO.

Las PRUEBAS DE ESFUERZO realizadas al pistón aligerado PRO con cremallera MIM se realizaron con resortes y ROF superiores a los previstos y por la legislación italiana en la materia, por lo que el producto garantizará confiabilidad, resistencia, durabilidad en el tiempo y altísimas prestaciones. incluso con configuraciones definitivamente empujando.