Top Max - Cabeza de pistón con orificios radiales en Derlin

La forma de la parte delantera de la cabeza del pistón BLANCO ha sido diseñada para generar un cono de aire ligero que garantiza una mejor y mayor compresión del volumen de aire dentro del cilindro. La carrera en el PAD de la culata es reducida respecto a las culatas de otros fabricantes disponibles en el mercado, para distribuir mejor y más progresivamente el impacto de la carrera del pistón. La altura total de la cabeza de pistón TopMax está estandarizada a las dimensiones de las demás cabezas de pistón del mercado. El inserto de ERGAL y DELRIN para la fijación de la cabeza del pistón al pistón es de tamaño ligeramente más corto que el estándar del mercado, para poder utilizar la cabeza del pistón TopMax en cualquier pistón del mercado.

Las PRUEBAS DE ESFUERZO realizadas a la cabeza del pistón BLANCO se realizaron con resortes superiores a los exigidos por la ley, por lo que el producto garantizará confiabilidad y rendimiento incluso con configuraciones más avanzadas.